Revolusi industri telah menghubungkan orang-orang di semua sektor dunia pada saat yang sama, tetapi juga menemukan dan menciptakan banyak mesin dan peralatan baru, nyaman untuk kehidupan dan pekerjaan orang,mobil adalah produk dari revolusi industri, dalam beberapa tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan industri otomotif China, terus populernya mobil pribadi, industri navigasi mobil juga telah berkembang pesat.Industri navigasi mobil China dimulai pada tahun 2002, teknologi navigasi mobil setelah lebih dari 10 tahun budidaya pasar, aplikasi sistem posisi global GPS telah secara bertahap matang,dan menyusup ke dalam kehidupan nyata dari berbagai industriDalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif telah menjadi industri pilar di Cina, dan mobil telah menjadi alat utama bagi orang untuk bepergian dan memainkan peran yang semakin penting.Aplikasi penuh GPS untuk industri otomotif bukan hanya kebutuhan untuk pengembangan lebih lanjut industri otomotif, tetapi juga merupakan langkah penting untuk menyelesaikan masalah lalu lintas saat ini.
GPS Global Positioning System (GPS) adalah semacam sistem penentuan posisi satelit terbaru dalam pengembangan masyarakat modern,yang terutama menerima sinyal dari 24 satelit didistribusikan di atas bumi melalui penerima GPS darat, sehingga dapat memperoleh waktu nyata, lokasi tiga dimensi yang dapat diandalkan dan efektif dan waktu dan informasi yang diperlukan lainnya.
Prinsip dasar penentuan posisi GPS adalah untuk menentukan posisi titik yang akan diukur sesuai dengan posisi instan satelit bergerak berkecepatan tinggi sebagai data awal yang diketahui,dan metode untuk memenuhi bagian belakang jarak spasialSeperti yang ditunjukkan pada gambar, dengan asumsi bahwa penerima GPS ditempatkan di tanah pada waktu t, waktu ketika sinyal GPS tiba di penerima dapat ditentukan,dan empat persamaan berikut dapat ditentukan dengan menambahkan data lain seperti efemeris satelit yang diterima oleh penerima).
The blind spot compensation in the GPS navigation application is mainly to provide the following reference information for the system as compensation when the signal of the GPS module system is not goodDalam sistem navigasi GPS yang menggunakan sensor kompensasi titik buta, jika sinyal GPS tidak hilang,satelit GPS dapat digunakan untuk navigasi, dan jika sinyal GPS hilang, sensor bantu digunakan untuk mengkompensasi dan menghitung jarak dan arah perjalanan.dalam sistem modul hanya GPS, sensor bantu diperlukan untuk ekstrapolasi rute yang ditandai ketika tidak ada sinyal satelit.sering mendengar keluhan bahwa GPS sering memberikan petunjuk navigasi yang salah ketika mengemudi di jembatan dan jalan tinggiSebagai contoh, saat mengemudi normal di jembatan, GPS tiba-tiba memberitahu Anda untuk belok kanan, tapi tidak ada jalan keluar untuk belok kanan di jembatan,Ini karena penerima GPS tidak menilai dengan akurat apakah kendaraan benar-benar di atas jembatan atau di bawah jembatan, sehingga mengeluarkan perintah yang salah.
Kesalahan nilai ketinggian yang dihitung oleh penerima GPS saat ini pada dasarnya sekitar puluhan meter, dan beberapa penerima GPS bahkan tidak menampilkan nilai ketinggian.Karena penerima GPS tidak cukup akurat untuk mengukur ketinggian baik di dalam maupun di luar ruangan, ketinggian sebenarnya dari penerima GPS dihitung dengan mengintegrasikan sensor tekanan ke dalam smartphone menggunakan korespondensi antara tekanan barometrik dan ketinggian.Sensor tekanan dan penerima GPS memperoleh informasi ketinggian yang tepatSaat ini, ada beberapa sensor tekanan pada penerima GPS di pasar, pada kenyataannya, sensor tekanan presisi tinggi juga dapat memiliki berbagai aplikasi dalam penerima GPS.
Saat ini, ada beberapa sensor tekanan pada penerima GPS di pasar, pada kenyataannya, sensor tekanan presisi tinggi juga dapat memiliki berbagai aplikasi dalam penerima GPS.Sensor tekanan digital resolusi tinggi Consensic CPS123 memiliki keuntungan dari ukuran kecil, akurasi tinggi, respon cepat, dan tidak terpengaruh oleh perubahan suhu.tetapi juga dapat digunakan untuk mengukur ketinggian saat ini dengan menggunakan korespondensi antara tekanan udara dan ketinggianDibandingkan dengan sensor konvensional, resolusi tekanan telah ditingkatkan dari 0,1 mbar (1 m) menjadi 0,024 mbar (20 cm), resolusi suhu telah ditingkatkan dari 0,01 °C menjadi 0,002 °C,dan waktu konversi telah ditingkatkan dari 35 ms menjadi 1 mPada saat yang sama, rentang pengukuran telah diperluas dari 10-1100 mbar menjadi 10-1200 mbar.Konsumsi daya telah dikurangi dari 4μA menjadi 1μA.CPS123, sinyal 16-bit adalah semua tiga kabel SPI transmisi, data 24-bit dapat dipilih SPI atau transmisi sinyal I2C.Jam tangan petualangan multifungsiNavigator GPS.
CPS123 juga dapat digunakan dalam hal ini, modul sensor tekanan dan ketinggian digital CPS123 adalah generasi baru sensor altimeter resolusi tinggi dengan antarmuka bus I2C dari Swiss.Hal ini dioptimalkan dengan altimeter dan akurasi induktor variabel 20mmModul sensor termasuk sensor tekanan sensitivitas tinggi dan faktor kalibrasi pabrik internal 24-bit delta-sigma ADC dengan daya ultra-rendah.Ini memberikan nomor 24-bit yang akurat dan mode yang berbeda dari tekanan operasi dan nilai suhu, yang memungkinkan pengguna untuk mengoptimalkan konsumsi daya untuk kecepatan konversi.CPS123 juga dapat berinteraksi dengan hampir semua mikrokontrolerProtokol komunikasi sederhana dan tidak memerlukan pemrograman perangkat register internal. This new sensor module is built based on leading MEMS technology and the latest benefits of Swiss proven experience in high-volume production and technology altimeter modules that have been widely used for more than a decadeSensor memiliki histeresis yang sangat rendah dan sinyal tekanan dan suhu yang sangat stabil.
Sensor tekanan ini dapat digunakan dalam berbagai aplikasi seperti altimeter dan barometer genggam, komputer sepeda, jam tangan petualangan atau multi-fungsi, barometer, dan perekam data.
